: : : : ARCOLOGÍA : : : :

"¿Consideran que Soleri -como opinan sus detractores- efectivamente ha perdido el tiempo y la cordura, y debería de una buena vez dejarse de tonterias para unirse a sus colegas que residen cómodamente en Manhattan, Londres y París? ¿o son estos -mas bien- quienes deberían hacer maletas y partir rumbo al desierto a colaborarle a Soleri..?" Con este párrafo terminará el presente capítulo, si usted tiene la paciencia de leerlo entero. Entonces comencemos, explicando la imagen de arriba.

Es una Arcología. Su altura: 1.100 metros. Nombre: Hexahedron. Capacidad: 170.000 habitantes. Fue diseñada en 1964. Su autor, el arquitecto Paolo Soleri.

¿Porqué esa forma..? La forma y el funcionamiento de las ciudades actuales, como Tokio, Londres, Nueva York, etc., va en contra de la vida en el planeta, dice Soleri. Veamos estos datos.

• Científicos japoneses encontraron un químico en el humo producido por la combustión de los motores de los autos, que podría ser el mas carcinógeno descubierto hasta ahora, informó la revista New Scientist. El compuesto, llamado 3-nitrobenzatrona obtuvo la mayor puntuación de la historia en una prueba para determinar los químicos tóxicos que pueden causar cáncer. El alza reciente en el número de víctimas de cáncer de pulmón en áreas de congestión de vehículos está estrechamente vinculada a carcinógenos respirables como el 3-nitrobenzantrona. No obstante lo anterior, la gran mayoría de ciudades del planeta están diseñadas, y se siguen diseñando, en función del automóvil. ¿..Porqué..? Para poder recorrer las grandes distancias que se dan dentro de una ciudad. ¿Y porqué se generan grandes distancias...? Porque las ciudades se extienden bidimensionalmente a lo largo y a lo ancho, generando áreas extensas.

• Cada año, en todo el mundo, se producen decenas de miles de muertes y lesiones en accidentes de tránsito dentro de las ciudades. ¿..Porqué..? El auto es un objeto potencialmente peligroso: pesado, se desplaza a grandes velocidades, lleva en su interior un líquido inflamable y es conducido por personas no expertas en el ARTE DE MANEJAR. Cuando ponemos a rodar no sólo uno de estos aparatos, ni dos, ni tres, sino MILES dentro de una misma ciudad los accidentes con lesiones o pérdidas de vidas humanas son inevitables.

• Las ciudades se expanden a lo largo y a lo ancho. Al hacerlo, arrasan con el medio natural - selvas, bosques, ríos, páramos- que se encuentran a su alrededor.

• El bióxido de carbono presente en la atmósfera se ha ido incrementando desde la última edad del hielo, acaecida 14000 años atrás. Al analizar el hielo glacial se ha encontrado que la concentración de bióxido en nuestra atmósfera ha variado desde aquellos tiempos, de manera natural, pasando así de 200 partes por millón (ppm), a un nivel de 280 ppm hasta la época de la Revolución Industrial.

  Hoy, 2009, la concentración de bióxido de carbono es la mas alta en toda la historia de la humanidad, encontrándose en un nivel de 360 ppm. En otras palabras, lo que a la naturaleza le tomó 14000 años (elevarse 80 puntos), hoy el hombre lo ha forzado en apenas 200 años, que es el tiempo transcurrido desde la Revolución Industrial. Dicen los expertos que esto se debe al uso de combustibles fósiles los cuales son el pilar sobre el cual descansa el funcionamiento económico e industrial del planeta (autos, aviones, trenes, barcos, fábricas, hospitales, ancianatos, hogares, universidades, internet, etc, etc, etc). Si continuamos dependiendo de combustibles fósiles, la concentración de bióxido de carbono puede llegar a niveles tan exorbitantes, que una catástrofe planetaria -que implique la desaparición de la especie humana, o, en el mejor de los casos, el colapso de la civilización- sería inminente en los próximos años. De hecho, el efecto invernadero, es decir el calentamiento global, ya no es ciencia ficción sino una realidad cada día mas palpable.

Paolo Soleri nació en Italia el 21 de junio de 1919. En 1947 se traslada a Estados Unidos e ingresa a la escuela de Frank Lloyd Wrigth, uno de los arquitectos mas influyentes del siglo XX, en Taliesin West, Arizona, donde permanece por un año y medio convirtiéndose en uno de los alumnos mas destacados. Actualmente Paolo Soleri vive en Estados Unidos.

En los años 70's Soleri fue tildado de chiflado, loco, orate. Y es que, mientras sus colegas arquitectos decidieron llevar una vida cómoda en Manhattan, Paris y Londres, diseñando y construyendo aquí y allá mientras sus cuentas bancarias aumentaban, Soleri tomó otro rumbo.

Preocupado no por su chequera sino por el diseño erróneo de las ciudades las cuáles están literalmente exterminando la especie, prefirió irse al desierto de Arizona. Y allí, bajo condiciones espartanas, rigurosas, adversas, emprendió la tarea de desarrollar un modelo de ciudad alternativo : ARCOSANTI, ciudad en construcción desde 1970, y por la cual es conocido a nivel mundial.

Arcosanti está basada en la teoría de la ARCOLOGÍA, combinación de Arquitectura, Ecología y Planeamiento Urbano; los modelos de ciudad propuestos por Soleri se llaman ARCOLOGÍAS.

Mediante sencillos sistemas de Invernaderos se obtiene la materia prima vegetal para la subsistencia de los habitantes. Las Arcologías se abastecen energéticamente a través de fuentes de energía naturales no contaminantes: sol, vientos, etc. Los combustibles fósiles, que están llevando el planeta a una segura catástrofe, no tienen cabida al interior de las Arcologías.

Pero Soleri no se queda solo en el aspecto formal. Plantea que la forma de vida al interior de las Arcologías esté fundamentada en la FRUGALIDAD. Según el diccionario, se entiende por "frugal" aquel que es parco en el comer y en el beber. Es decir, aquel que consume lo indispensable, y no mas que eso. Y es que una de las críticas fuertes de Soleri está orientada al CONSUMISMO que caracteriza la vida en las ciudades contemporáneas. ¿para qué tener 3 autos si con uno es mas que suficiente..? ¿para qué 30 pares de zapatos..? Los recursos del planeta son limitados y cada vez mas escasos, dice Soleri, y si la forma de vida consumista continúa, muy pronto presenciaremos el colapso de la civilización.

• Por ser compactas, tridimensionales, el impacto sobre el medio natural es mucho menor que sus equivalentes bidimensionales.

• Pueden localizarse en desiertos, preservando así los ecosistemas frágiles necesarios para sustentar la vida en el Planeta.

• Ahorran tiempo a sus habitantes, pues las distancias son cortas...

• ...y al ser cortas, el auto se hace innecesario. En las Arcologías el Peatón es el protagonista.

• ... y puesto que el peatón es el medio de transporte principal, las lesiones o muertes en accidentes de tránsito desaparecen. Logro nada despreciable, como podrá entender cualquier habitante de Tokio, Nueva York, Los Ángeles o Bogotá...

• Y también desaparece el 3-nitrobenzantrona, es decir, se reduce el número de afectados por cáncer de pulmón.

• ...y, puesto que las distancias son cortas y no se necesita de automotores, las Arcologías de Soleri ahorran miles de miles de miles de millones de dólares que sería necesario invertir en la infraestructura de MOVILIDAD si la ciudad fuese bidimensional. No referimos a construcción y mantenimiento de vías, puentes vehiculares, puentes peatonales, semáforos, túneles, Institutos dedicados al diseño, construcción y mantenimiento de ésta infraestructura, la burocracia necesaria para el funcionamiento de esos Institutos, etc, etc, etc. A manera de ejemplo, y en el caso de Bogotá, Colombia (país desde el cual se transmite esta página al mundo), cada año nuestra ciudad invierte MILLLONES DE DÓLARES en la sola "re-pavimentación" de las vías existentes.

• Además, como el funcionamiento de la ciudad no depende de combustibles fósiles, se reduce radicalmente el fatídico Efecto Invernadero que amenaza con exterminar la especie humana.

• Finalmente, como aquellos que habitan las arcologías adoptan una forma de vida FRUGAL, se reduce tremendamente el impacto sobre los limitados recursos del planeta. De hecho, la misma forma COMPACTA de las arcologías, es "frugal" en su relación con el medio natural.

ARCOSANTI, en medio del desierto, es la ciudad experimental de Soleri, un verdadero Laboratorio Urbano a través de la cual trata de mostrar la validez de sus teorías. Se espera que, una vez terminada, la ciudad sirva como MODELO de como el hombre debería concebir el diseño de las ciudades. Aunque su construcción comenzó 39 años atras - 1970 -, aún hoy continúa el proceso, y apenas se ha construido un 5% de lo inicialmente proyectado. Por eso, sus detractores hoy en día dicen que Soleri no solo perdió la cordura, sino también el tiempo.

Sin embargo, a pesar de las opiniones adversas de algunos, miles de estudiantes y profesionales del mundo entero (médicos, arquitectos, ingenieros, filósofos, biólogos, sociólogos...) acuden cada año a participar en los Talleres de Estudio y Trabajo que se dictan en Arcosanti. Durante cinco semanas, aproximadamente, tienen la oportunidad de ayudar a construir Arcosanti, y -lo que quizás es mas importante- aprender en vivo y en directo una forma diferente -mas humana, mas digna, menos destructiva, mas fraterna- de entender, planificar y vivir en las ciudades.

Bien, puede que ARCOSANTI nunca se concluya. Pero lo que si no se puede negar es que la labor EDUCATIVA y de INVESTIGACIÓN propiciada en torno a su construcción, ha tenido y tendrá un impacto profundo en aquellos que han participado y participarán en esta quijotesca empresa. Quizás dentro de 50 años se diga en los libros que Soleri no pudo construir ARCOSANTI. Pero, en cambio, fue el gestor de la CONSTRUCCIÓN de todas esas miles de consciencias.

¿Consideran que Soleri -como opinan sus detractores- efectivamente ha perdido el tiempo y la cordura, y debería de una buena vez dejarse de tonterias para unirse a sus colegas que residen cómodamente en Manhattan, Londres y París? ¿o son estos -mas bien- quienes deberían hacer maletas y partir rumbo al desierto a colaborarle a Soleri..? Usted, el lector, es libre de sacar sus propias conclusiones. Se aclara eso sí que aquí tan solo se ha presentado el punto de vista del autor de este web site, el cual es parcial y subjetivo. Si desean conocer sin intermediarios el pensamiento y la obra de Soleri, están invitados, entonces, a que aprecien, directamente, su página oficial en Internet, pulsando AQUÍ.